HOT ! NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品

オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。ワインディングでの動きは最高です。。タント/タントカスタム L350 ムーヴ　車高調　RS-R Best☆i　C＆K。新品未使用tanabe SUSTECPROz40サステックプロft86zn6。埜愛　50プリウス　ラルグス　車高調　スペックD。30 アルファード　ヴェルファイア　TRDパフォーマンスダンパーセット。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。エアサス マネジメントキット エアサスユニット。Tk　KYB Extage ショックアブソーバー 4本セット。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。パーツ HKS HIPERMAX S。70カムリWS ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。RS☆R Basic☆i ホンダ RP8 ステップワゴン e:HEV 用。T-DEMAND ティーディメンド v37スカイライン リアアッパーアーム。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。やー。30プリウス　イデアル極　326powerバネ。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。スバルWRX VA用ラルグス 車高調。【新品】TEIN FLEX Z BMW F30 F36 車高調。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。アさん専用です。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。★18★。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。DA64エブリイ Street Ride 車高調。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。タント/タントカスタム L350 ムーヴ L150/L152 ムーヴラテ　車高調。ご検討よろしくお願いいたします。